Автофургоны ← Промтоварные фургоны

Промтоварный фургон предназначен для транспортировки различных грузов общего назначения: от посуды до бытовой химии, от строительных материалов до мебели, от бытовой техники до автошин. Это оптимальное решение для перевозки бакалеи, напитков и продуктов питания, не требующих фиксированного температурного режима. Промтоварный фургон обеспечивает надежную защиту груза от неблагоприятных погодных условий.
Кузов имеет прямоугольную форму , оснащён задними 2-х створчатыми распашными воротами и  оборудован  габаритными огнями , внутренним освещением .
Рекомендуемые условия эксплуатации промтоварного фургона соответствуют 90% влажности воздуха  в температурном интервале от — 40°С до +40°С.

При согласовании проекта возможны конструктивные изменения и дополнения :

• изменение габаритных размеров фургона;
• изменение материала наружной / внутренней обшивки;
• различные варианты фиксации груза, тележек, ящиков;
• различные варианты дверей от стандартных до боковых распашных, сдвижных;
• монтаж воздушных отопителей и гидробортов различной грузоподъемности;
• рекламное оформление фургона .

Промтоварные фургоны «европром» от завода «РЕФ авто» собираются по бескаркасной технологии из монолитных сэндвич-панелей (30-50 мм), склеенных в вакуумном прессе, с применением двухкомпонентного полиуретанового клея.

Готовые сэндвич-панели склеиваются между собой встык, стыки герметизируются. Снаружи фургон укрепляется алюминиевым профилем 3 мм, окрашенным в белый цвет.

Сборка фургона из сэндвич-панелей позволяет прокладывать электропроводку скрытно, внутри панелей, защищая провода от атмосферных и механических воздействий.

Данная  технология производства  увеличивает эксплуатационный срок  промтоварного фургона  по сравнению с каркасным аналогом. Кузов получается легче обычного, что увеличивает полезную грузоподъемность транспортного средства.

Основание автофургона интегрального типа представляет собой металлическую конструкцию из продольных и проходящих через них поперечных лонжеронов П-образного сечения, опирающуюся на оцинкованный подрамник, изготовленный из швеллеров.
Все элементы нижней части кузова также оцинкованные: кронштейны подрамника, задний противоподкатный брус и боковая  защита.

Полы кузова изготавливаются из листов ламинированной фанеры , устойчивой к  истиранию и влаге. С лицевой стороны транспортная фанера покрыта темно-коричневой пленкой-ламинатом и имеет рифленую сетчатую поверхность. Толщина фанеры варьируется от 18 мм до 36 мм в зависимости от веса перевозимого груза и использования погрузочной техники при загрузке фургона.

По периметру внутренних стен в промтоварном бескаркасном фургоне устанавливается такелажная рейка для крепления и фиксации груза. При монтаже рейки используются дополнительные закладные, которые вклеиваются в сэндвич-панели кузова.

Фургоны завода «РЕФ авто»  —
■ качество, проверенное временем 
■ сохранность продукции при транспортировке
■ долговечность в эксплуатации без затрат